Supporto per catalizzatore ad alta assorbenza per motore diesel

Personalizzazione: Disponibile
Digitare: Catalizzatore
Materiale corpo: metallo nobile

Products Details

Informazioni di Base.

Model No.
NEC-202N
scarico standard
Euro IV
Certificazione
ISO9001, CE
rumore Fonte
nessuno
Il rumore del motore
Rumore meccanico
Rumore del telaio dell′automobile
nessuno
Componente
Catalizzatore
main Market
Europa
mesh
400
substrato
substrato metallico
Pacchetto di Trasporto
imballaggio in cartone su pallet
Specifiche
ce
Marchio
no
Origine
Nanjing City
Codice SA
6914100000
Capacità di Produzione
10000 pz/giorno

Descrizione del Prodotto

Che `s Catalytic Converter
Una marmitta catalitica è un'unità che usa un catalizzatore per convertire tre residui nocivi in scarico dell'automobile in residui inoffensivi. I tre residui nocivi sono:
- Idrocarburi VOCs (sotto forma di benzina, lo smog non bruciati dei prodotti)
- Ossido di carbonio CO (è un veleno per tutto il anima a presa d'aria)
- Ossidi di azoto NOx (piombo a smog ed a pioggia acida)
Come fa il lavoro della marmitta catalitica
In una marmitta catalitica, il catalizzatore (sotto forma di platino e palladio) è rivestito su un favo di ceramica o sui branelli di ceramica che sono alloggiati in a silenziatore-come il pacchetto fissato alla conduttura di scarico. Il catalizzatore contribuisce a convertire l'ossido di carbonio in anidride carbonica (CO a CO2). Converte gli idrocarburi in anidride carbonica (CO2) ed in acqua. Egualmente converte gli ossidi di azoto nuovamente dentro azoto ed ossigeno.
 
Introduzione di ceramica del catalizzatore
Il nostro substrato di ceramica seriale del catalizzatore di NES è fatto di cordierite di alta qualità con il coefficente basso di espansione termica. Quale fanno il nostro substrato del catalizzatore possono resistere all'urto termico e possiede l'alta concentrazione meccanica.
La tecnica del rivestimento speciale fa il catalizzatore combinded bene con il substrato e prolunga il corso della vita del substrato del catalizzatore.
Norma tecnica:
Tasso iniziale di Purifying: CO/CH >90%; NOx >80%
Tasso di depurazione dopo la prova di invecchiamento rapida 100hrs:        CO/CH >75%; NOx >60%
Catalizzatore di ceramica Lifetime: >80000 KMS per la nuova automobile; >50000 KMS per l'automobile utilizzata

High Absorbtion Catalyst Carrier for Diesel Engine
Possiamo aiutare il vostro emmission dell'automobile per aderire a EuroIII, standard di EuroIV persino EuroV.

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